以高速公路的安全为现代交通体系的“脉搏”所所依存的。。由此可见，低能见度的天气如团雾、沙尘暴、浓雾等也已成为诱发交通事故的主要因素之一。。低能见度的恶劣天气就如一道道的“杀手”般不间断地将各地的交通事故一一推上台面，给我们的社会经济造成了巨大的损失和灾难。。高速公路的不断扩建同时，夜晚的行车安全便成了一道难以逾越的“关口”，而公路能见度监测传感器就像一道道闪闪的“安全卫士”一样,为夜晚的行车安全保驾护航。
将公路的前方几百米的道路状况通过对路面上的各种标志物的检测，对公路的能见度的状况进行实时的监测和预警，提高了公路的安全性，对于保证了道路的安全，减少了公路的危险事故起到了重要的作用
通过对高速公路沿线的实时能见度的高精准的检测，公路能见度监测传感器就为高速公路的安全行车提供了最直接最可靠的依据。。基于对大气中红外或可见的光的发射和接收，大气中各类气溶胶的散射的光信号的测量，根据米氏的散射理论或透射式的测量原理将其转化为气象光学视程(MOR)从而准确地反映了能见度的值。通过对天津大学的基于CAN总线的能见度预警系统的透射式的检测方式的巧妙运用，我们不仅能够对瞬时的团雾都做到全程的监控,也为此后的道路的安全性提供了了可靠的保障。。并将西安光学精密机械研究所独创的多光谱遥感技术与对应的传感器相结合，实现了对温度、湿度、风速、路面状况等8个气象的同时同步的监测，从而大大地将了监测的能力。
一、技术原理与优势
依托于对目前的主流公路能见度监测传感器的技术研发可见，其主要的两大代表就是透射式和前向的散射式了。基于对光在一定的固定基线长度内的衰减的测量就可计算出所对的能见度，其具有的精度高、采样体积大等的优点尤其适用于低能见度的环境中。通过对特定的角度(如39°–51°的散射光强度的反演计算出能见度等与前向散射式的传感器相比具有较好的可安装灵活性、成本低等优点。
而其作为公路的“眼睛”所体现的主要优势则在于其高的可靠性与良好的环境适应性，能对各种恶劣的自然灾害的路面环境都能做到“全天候”、“全天地”地为公路的安全保驾护航。其如锦州维仪利诚的LQC-NJ1型传感器就以其堪入“军用级”的IP67的防护等级，在极端的-40℃至60℃的恶劣的工作环境中也能保持稳定的工作状态，并通过4G的通信技术将实时的数据进行上传等。
二、应用场景与价值
将公路的各个关键的路段如高速的桥梁、幽暗的隧道、陡峭的坡道等都布设了能见度监测的传感器，有效地为行车安全提供了可靠的保障。借助G204智慧公路的平台，江苏省就将气象风险的“先见之明”落实到了“实时的”上，让传统的“风信”真正变成了“实时的风信”，通过对能见度、风力等的实时的监测为交通的调度、管制提供了可靠的决策依据。借助与路面结冰、CO的浓度的检测等相结合，中电科的ZY3200系统就能对外部的能见度、天气等一系列的交通气象的指标都得到了全方位的监测。
通过公路能见度监测传感器的及时的预警使得交管部门能够及时的对其对应的对策的启动如对应的对道路的限速、封闭道路等从而有效的减少了各类的交通事故的发生率。伴随物联网和人工智能的不断迭代，公路能见度监测传感器就将进一步的赋能智慧的交通系统,为出行的安全保驾护航。
微信
